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公司名稱:丹東德澤科技有限公司
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SDF傳感器由彼此分離又緊密相依的兩個內(nèi)部腔室組成。 傳感器從外部通過管壁插入管道中。這兩個腔室之間的壓力差在傳感器中被采集并輸送到差壓測量變送器。該差壓器將此數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電信號。德國SKI公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于壓縮空氣測量、氫氣測量、電廠蒸氣測量、高爐煤氣測量、燃氣輪機燃氣測量,德國SKI燃氣輪機天然氣測量流量...
丹東德澤科技有限公司是德國SKI公司的中國總代理,德國SKI公司的SDF 傳感器使用平均皮托管技術(shù),通常用于測量氣體或液體的流速(流量)。 超過 35 年,它們已在該領(lǐng)域被證明是可靠、穩(wěn)定和準確的。由于強大的技術(shù)和簡單的測量原理,平均皮托管可用于苛刻的工況條件。從易于安裝到適宜長期測量的穩(wěn)定性等方面都有著優(yōu)于其它測量技術(shù)的顯著優(yōu)勢。可用于超低溫、超高溫工況。德國SKI燃氣輪機天然氣測量流量計 中國總代-丹東德澤科技有限公司。
SDF傳感器由彼此分離又緊密相依的兩個內(nèi)部腔室組成。 傳感器從外部通過管壁插入管道中。 在暴露的上游腔室中,流動介質(zhì)的沖擊導(dǎo)致壓力升高。而傳感器背面的下游腔室中,因該部分屏蔽了來自流動介質(zhì)的影響,形成了負壓。這兩個腔室之間的壓力差在傳感器中被采集并輸送到差壓測量變送器。該差壓器將此數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電信號。當(dāng)然,如此測量的壓差不僅取決于介質(zhì)的速度,還取決于介質(zhì)的密度。在計算流速時要考慮到這一點。
不斷通過新的手段改進創(chuàng)新技術(shù),從一開始就根植于德國SKI公司的性格中。德國SKI的新型 AccuFlo®HMP 的研發(fā)階段由聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)和能源研究所贊助,其中包括創(chuàng)新和令人興奮的技術(shù),以最大限度地減少所需的直管運行,從而提高精度。
德國SKI公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于壓縮空氣測量、氫氣測量、電廠蒸氣測量、高爐煤氣測量、燃氣輪機燃氣測量、天然氣雙向測量、造紙廠蒸氣測量、沖天爐熱風(fēng)測量等等。
在燃氣輪機上測量燃氣量,德國SKI燃氣輪機天然氣測量流量計 中國總代-丹東德澤科技有限公司。
十多年來,我們用于測量天然氣分布的 AccFlo® LPD 系列儀器一直確保可靠使用有名制造商的燃氣輪機。
燃氣輪機中天然氣質(zhì)量流量的測量 它于 2005 年開始測量先導(dǎo)氣體,以監(jiān)測所用控制閥的長期穩(wěn)定性。根據(jù)渦輪機類型,現(xiàn)在每個渦輪機最多可使用 5 個 AccFlo®LPD 來準確測量各個渦輪級的所有氣體流量。 雖然從一開始質(zhì)量要求自然就很高,但在合作過程中,由于測量的重要性越來越高,精度要求也越來越高。該標準現(xiàn)在是測量值的 1% 的系統(tǒng)精度,并且測量范圍高達 1:40,必須對每個單獨的測量儀器進行驗證,作為認可測試臺校準的一部分或經(jīng)認證顧客。 多年來,已配備 700 多個測量點,可全天候可靠地提供所需的測量結(jié)果,從而為全球燃氣輪機的安全運行做出貢獻。
德國SKI燃氣輪機天然氣測量流量計 中國總代-丹東德澤科技有限公司。
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