針對(duì)大型地磅軌道衡檢定中存在的問題，提出了新的快速軌道衡檢定方案。軟件模塊化、可視化設(shè)計(jì)基于LabWindows/CVI開發(fā)平臺(tái)，采用模糊的自校正控制算法，實(shí)現(xiàn)快速加載、穩(wěn)定、快速穩(wěn)定。解決了大型儀器的快速校準(zhǔn)問題。無線電子地磅遙控器，遙控應(yīng)用表明，該軟件在可靠性、穩(wěn)定性、安全性和運(yùn)行性能方面具有優(yōu)勢(shì)。

  無線電子地磅遙控器符合電控伺服液壓地磅軌道衡檢定系統(tǒng)的測(cè)控要求。這種實(shí)用的新型公開了一種電子秤，屬于電子秤技術(shù)領(lǐng)域。電子秤的特點(diǎn)是由鋼架和鋼架中澆注的鋼筋混凝土層組成。鋼架包括支撐梁，支撐梁底部有橫梁。支撐梁兩端之間設(shè)有側(cè)板。電子秤體用鋼筋混凝土層代替現(xiàn)有的鋼筋支撐結(jié)構(gòu)。這種實(shí)用的新型大大減少了控制器生產(chǎn)所需的鋼材。

  無線電子地磅遙控器從而大大減低了生產(chǎn)成本。在生產(chǎn)過程中，橫梁鋪設(shè)波紋板，澆注鋼筋混凝土層進(jìn)行成型。制造工藝簡單實(shí)用，無需模板和地磅拆卸模具。此外，電子秤體結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，穩(wěn)定性好，可長期工作。地磅控制器加減器為了實(shí)現(xiàn)礦山地磅車輛稱重管理的標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化和智能化，有必要在地磅管理系統(tǒng)中引入車牌識(shí)別。車牌識(shí)別結(jié)果不盡如人意。為了實(shí)現(xiàn)不同信息源的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，提出了一種信息整合方法。這種方法可以減低地磅的車牌識(shí)別系統(tǒng)的誤差率，提高車牌遙控系統(tǒng)。