目前，電線電纜行業(yè)新工人多，車間一級的技術(shù)力量比較薄弱，工藝員、機臺操作人員現(xiàn)場工藝水平，技術(shù)和設備故障處理能力不夠強，其專業(yè)水平及操作技能有待進一步提高。車間工藝員、設備員、機臺操作人員應是產(chǎn)品工藝、質(zhì)量和機電一體化人才，他們除了要熟識本工種的工藝質(zhì)量相關(guān)專業(yè)知識及掌握機械電氣基本知識外，應能熟習操作和控制電纜生產(chǎn)線及車間關(guān)鍵設備和機臺，并能夠一專多能，時刻上機操縱和指導工人開機生產(chǎn)。能夠獨當一面，善于解決、處理和應對現(xiàn)場一般的工藝、技術(shù)和設備問題。

    企業(yè)工藝管理制度貫徹執(zhí)行不到位，未按照 “三按”(按設計、按標準、按工藝)進行生產(chǎn)，不注意設備的保潔、潤滑和點檢。產(chǎn)品實現(xiàn)的一次成功率較低而出現(xiàn)質(zhì)量偏差。如多次維修、返工、退換、延緩交貨問題或事情屢次發(fā)生。往往工藝質(zhì)量問題未能事前控制，靠事后檢查，或發(fā)生用戶質(zhì)量投訴方顯露和發(fā)現(xiàn)。由于偏離質(zhì)量規(guī)范或控制程序的操作或生產(chǎn)不細，屢屢產(chǎn)生質(zhì)量缺陷或造成嚴重質(zhì)量損失。將會增加了企業(yè)產(chǎn)品成本，并影響企業(yè)品牌形象和聲譽。

    忽略和不重視工藝改進、質(zhì)量改進和技術(shù)創(chuàng)新活動，熱衷停留于沿用的舊生產(chǎn)模式，不善于變通和習慣于粗放型操作。生產(chǎn)過程偶遇困難或出現(xiàn)問題時，強調(diào)客觀因素的多，主觀努力的少，能動性差，不注意從主觀上找原因，往往莫衷一是，不知改進，不善于溝通協(xié)調(diào)，不善于尋求解決問題方法和途徑。對于規(guī)范化、文明化生產(chǎn)和管理，新工藝、新材料，新設備的使用，起動慢，難推廣，未能達到預期的能力目標，未能及時創(chuàng)造出相應的效益及提升產(chǎn)品價值。尤其是生產(chǎn)高要求或精細化的產(chǎn)品不適應，不能滿足客戶要求且經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量問題。新裝設備和技改投入后，應加快推進和生產(chǎn)，及時發(fā)揮效用和擴大產(chǎn)能，成為企業(yè)經(jīng)濟新的增長點。

    操作人員、工藝技術(shù)人員信息少且交流活動少，技術(shù)工藝信息未能實現(xiàn)系統(tǒng)化管理及信息資源共享。企業(yè)之間和人員之間互相封鎖，有一種唯我是用，唯我獨行，患得患失保守思想，存在對自己沒信心，怕后浪推前浪，前浪死在沙灘上，怕會被別人取代。在工藝技術(shù)管理中，特別是部門與車間的工作接口和信息存在著輸入與輸出不對接和不對稱的問題。在實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量目標過程中，一個過程的輸出應直接形成一個過程的輸入，并形成網(wǎng)絡，以及專業(yè)職業(yè)工種培訓應與本行業(yè)和本企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)設備相結(jié)合。為使企業(yè)能持續(xù)發(fā)展，做強做大。企業(yè)工藝技術(shù)人員要充分發(fā)揮才智，拉近彼此的距離，開拓思維，貢獻自己的的創(chuàng)意。對工藝過程中的技術(shù)問題和技術(shù)信息，加強討論和交流?；ハ鄮椭?，互相學習，積探索。機臺操作人員應實行一專多能，競爭上崗，體現(xiàn)技術(shù)和技能的價值，才能不斷地推動和提高本企業(yè)的整體工藝水平，促進企業(yè)管理具有更高的效率，能夠更好的利用資源，力求精進達成產(chǎn)品質(zhì)量目標與生產(chǎn)任務。

    綜上所述：這是電線電纜企業(yè)中目前工藝管理及產(chǎn)品過程工作中主要存在的現(xiàn)象和問題。值得大家的關(guān)注和思考，亟需有效的糾正和解決。對于企業(yè)及車間一級的技術(shù)人員、機臺操作人員倘若需要調(diào)整自己的行為，加強自我管理，精心安排、精心策劃和精心工作，使企業(yè)的工藝管理走向規(guī)范化的軌道。

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