造成蓄德國HYDAC蓄能器內(nèi)泄漏的原因有哪些
發(fā)布時間:2017-07-05瀏覽次數(shù):1523返回列表
造成蓄德國HYDAC蓄能器內(nèi)泄漏的原因有哪些
德國HYDAC蓄能器工作時,活塞的運(yùn)動速度一般達(dá)到(2~3)m /s,對密封件性能和缸筒內(nèi)孔的尺寸加工精度、表面粗糙度都有很高的要求。 原活塞式蓄能器的活塞密封結(jié)構(gòu)采用兩端各設(shè)置一道yx密封圈,中間設(shè)置一道帶雙擋圈的o形圈。yx密封圈和o形圈雖然動靜密封性能較好,但因為密封件結(jié)構(gòu)和密封件材料的局限,適合的往復(fù)運(yùn)動速度≤0. 5m /s。 活塞(材料ld10)直接和缸筒接觸,靠氮?dú)馇欢说囊坏纘x密封圈始終處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),摩擦阻力會增加,活塞式蓄能器的動作靈敏性變差,在此情形活塞高速運(yùn)動會產(chǎn)生高溫,使密封件出現(xiàn)老化現(xiàn)象,影響了密封件的密封性能,縮短了密封件的使用壽命,這驗證了密封件出現(xiàn)發(fā)黑、變硬、變脆的一些現(xiàn)象,密封件喪失了密封作用,內(nèi)泄漏自然也就會發(fā)生。
德國HYDAC蓄能器另外,缸筒內(nèi)表面加工的尺寸精度及表面粗糙度;活塞密封溝槽加工的尺寸精度及表面粗糙度;安裝時對密封件的保護(hù)及使用的液壓油的清潔度等,這些因素都影響到內(nèi)泄漏。
在實際操作中,有時還會遇到油箱噴油的現(xiàn)象,這是由于蓄能器氣囊受壓破碎,大量氣泡進(jìn)入油液中,使油液的可壓縮性增加,由于油液從高壓突然降為低,流回油箱的油液在箱內(nèi)急劇膨脹,油箱內(nèi)的壓力高于大氣壓,使油液混同空氣一起從通氣孔排出,從而出現(xiàn)噴油現(xiàn)象。
懷疑德國HYDAC蓄能器出現(xiàn)故障時,先應(yīng)檢查蓄能器的充氮壓力。
德國HYDAC蓄能器此外,如果充氮壓力過高,也會出現(xiàn)異常,因為這時蓄能器儲存的油量太少,滿足不了油缸的用量,不用正常工作。 為了更好地發(fā)揮蓄能器對脈動壓力的吸收作用,蓄能器與主管路分支點的連接管道要短,通徑要適當(dāng)大此,并要安裝在靠近脈動源的位置。否則,它消除壓力脈動的效果就差,有時甚至?xí)觿毫γ}動。
1、氮?dú)飧裟p壞
氮?dú)飧裟p壞,往往使得德國HYDAC蓄能器難以承擔(dān)緩沖和減振作用。在檢查蓄能器的時候,可以用手稍微壓下檢測閥上的檢測銷,如果很容易就能壓下去的話,就表示沒有氮?dú)饬耍艽罂赡芫褪歉裟p壞。解決方法就是更換隔膜,并在邊緣處涂上硅質(zhì)油脂起到密封作用。
2、O形密封圈損壞
O形密封圈由于一般為橡膠制成,因此在長期使用后易老化而失效,此時蓄能器的氮?dú)鈮毫ο陆岛芸旎虺霈F(xiàn)密封圈處漏油。此時只要更換密封圈,扭緊檢測閥螺母變可以解決。
3、進(jìn)氣閥損壞
在使用蓄能器前,每次充氮?dú)舛家獢Q松進(jìn)氣閥螺母,因此長久下來可能會造成進(jìn)氣閥的損壞,將會導(dǎo)致充氣緩慢或不能充氣。解決方法就是更換進(jìn)氣閥螺母。
4、德國HYDAC蓄能器裂紋
德國HYDAC蓄能器如果常常在惡劣的情況下工作的話,容易給表面帶來裂紋,將會出現(xiàn)漏油或漏氣現(xiàn)象。如果裂紋不大的話,可以使用特殊膠水堵上,如果裂紋很大的話
德國HYDAC蓄能器工作時,活塞的運(yùn)動速度一般達(dá)到(2~3)m /s,對密封件性能和缸筒內(nèi)孔的尺寸加工精度、表面粗糙度都有很高的要求。 原活塞式蓄能器的活塞密封結(jié)構(gòu)采用兩端各設(shè)置一道yx密封圈,中間設(shè)置一道帶雙擋圈的o形圈。yx密封圈和o形圈雖然動靜密封性能較好,但因為密封件結(jié)構(gòu)和密封件材料的局限,適合的往復(fù)運(yùn)動速度≤0. 5m /s。 活塞(材料ld10)直接和缸筒接觸,靠氮?dú)馇欢说囊坏纘x密封圈始終處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),摩擦阻力會增加,活塞式蓄能器的動作靈敏性變差,在此情形活塞高速運(yùn)動會產(chǎn)生高溫,使密封件出現(xiàn)老化現(xiàn)象,影響了密封件的密封性能,縮短了密封件的使用壽命,這驗證了密封件出現(xiàn)發(fā)黑、變硬、變脆的一些現(xiàn)象,密封件喪失了密封作用,內(nèi)泄漏自然也就會發(fā)生。
德國HYDAC蓄能器另外,缸筒內(nèi)表面加工的尺寸精度及表面粗糙度;活塞密封溝槽加工的尺寸精度及表面粗糙度;安裝時對密封件的保護(hù)及使用的液壓油的清潔度等,這些因素都影響到內(nèi)泄漏。
在實際操作中,有時還會遇到油箱噴油的現(xiàn)象,這是由于蓄能器氣囊受壓破碎,大量氣泡進(jìn)入油液中,使油液的可壓縮性增加,由于油液從高壓突然降為低,流回油箱的油液在箱內(nèi)急劇膨脹,油箱內(nèi)的壓力高于大氣壓,使油液混同空氣一起從通氣孔排出,從而出現(xiàn)噴油現(xiàn)象。
懷疑德國HYDAC蓄能器出現(xiàn)故障時,先應(yīng)檢查蓄能器的充氮壓力。
德國HYDAC蓄能器此外,如果充氮壓力過高,也會出現(xiàn)異常,因為這時蓄能器儲存的油量太少,滿足不了油缸的用量,不用正常工作。 為了更好地發(fā)揮蓄能器對脈動壓力的吸收作用,蓄能器與主管路分支點的連接管道要短,通徑要適當(dāng)大此,并要安裝在靠近脈動源的位置。否則,它消除壓力脈動的效果就差,有時甚至?xí)觿毫γ}動。
1、氮?dú)飧裟p壞
氮?dú)飧裟p壞,往往使得德國HYDAC蓄能器難以承擔(dān)緩沖和減振作用。在檢查蓄能器的時候,可以用手稍微壓下檢測閥上的檢測銷,如果很容易就能壓下去的話,就表示沒有氮?dú)饬耍艽罂赡芫褪歉裟p壞。解決方法就是更換隔膜,并在邊緣處涂上硅質(zhì)油脂起到密封作用。
2、O形密封圈損壞
O形密封圈由于一般為橡膠制成,因此在長期使用后易老化而失效,此時蓄能器的氮?dú)鈮毫ο陆岛芸旎虺霈F(xiàn)密封圈處漏油。此時只要更換密封圈,扭緊檢測閥螺母變可以解決。
3、進(jìn)氣閥損壞
在使用蓄能器前,每次充氮?dú)舛家獢Q松進(jìn)氣閥螺母,因此長久下來可能會造成進(jìn)氣閥的損壞,將會導(dǎo)致充氣緩慢或不能充氣。解決方法就是更換進(jìn)氣閥螺母。
4、德國HYDAC蓄能器裂紋
德國HYDAC蓄能器如果常常在惡劣的情況下工作的話,容易給表面帶來裂紋,將會出現(xiàn)漏油或漏氣現(xiàn)象。如果裂紋不大的話,可以使用特殊膠水堵上,如果裂紋很大的話