從電子地磅遙控器的發(fā)展談優(yōu)化產(chǎn)品結構

從地磅的發(fā)展狀況及原因不難看出，任何產(chǎn)品是根據(jù)不 同時代形勢發(fā)展的需要而不斷地新?lián)Q代，地磅產(chǎn)品的優(yōu)化結構也是 如此。本文就這個問題談一下認識和看法。

從地磅的發(fā)展談優(yōu)化產(chǎn)品結構
 
引言
 
任何產(chǎn)品的研制，都是根據(jù)社會發(fā)展的需要， 產(chǎn)品結構的優(yōu)化而成。地磅歷年來的發(fā)展變 化也說明了這一點，不同時代的新產(chǎn)品出世，具有 不同時代的特點和功能，并在功能上滿足需方的使 用要求。下面著重從地磅秤臺結構的變革、 不斷創(chuàng)新、不斷改進中研究優(yōu)化產(chǎn)品結構。
 
一、地磅秤臺結構的四代變革
 
地磅秤臺結構的發(fā)展過程也是根據(jù)時 代的需求而不斷優(yōu)化改進的過程。代的秤臺是 由兩根工字鋼主梁、串杠橫梁而組成的大梁式主梁 結構，多屬杠桿機械秤或機電結合秤。這種結構制 造簡單，但材料利用率低，材料費用高。后逐步改進 為第二代由鋼板主梁、橫梁組焊的箱式主梁結構秤 臺，逐步發(fā)展到了以稱重傳感器為主的全電子汽車 衡。鋼板組焊的箱式主梁結構秤臺其結構合理，但 制造費工、費時。發(fā)展到了第三代由型鋼主梁、橫梁 組焊的箱式主梁結構秤臺，其制造簡單，但組焊費 工、費時，材料利用率不高。到了第四代，有了改變， 是由U型截面主梁組焊的箱式主梁結構秤臺，其組 焊方便，整體結構好，工藝性能好，材料利用率高， 但必須有專門的組焊機工藝制造設備。
 
由于高新技術的發(fā)展，加快了電子汽車衡秤臺 優(yōu)化結構技術進步。近年來，我們計量廠秤臺結構 的發(fā)展已進入第三代、第四代。秤臺結構優(yōu)化，不斷 地新?lián)Q代有了突破性的發(fā)展，為鞍鋼的計量事業(yè) 打下了良好的基礎。
 
二、優(yōu)化產(chǎn)品結構、不斷創(chuàng)新是科技發(fā)展的結果
 
那么何謂優(yōu)化產(chǎn)品結構？優(yōu)化產(chǎn)品結構是指產(chǎn) 品經(jīng)過檢驗，取長補短，采用新技術，不斷改進、 新的過程。
 
隨著鞍鋼生產(chǎn)發(fā)展，原來以鐵路運輸?shù)呢浳镌?來越多地轉為汽車運輸。地磅作為一種大型 稱重設備，已被廣泛應用于工礦企業(yè)、鐵路、港口、 倉庫等各個部門，其額定稱量也在不斷擴大，從幾 十噸發(fā)展到上百噸甚至幾百噸。我們計量廠已經(jīng)具 備了設計和生產(chǎn)軌道衡、汽車衡、地中衡、箱式秤等 多種衡器計量設備的能力，如5t、10t、20t、30t、50t、 80t、100t、200t等系列產(chǎn)品。抓住核心技術，優(yōu)化產(chǎn) 品結構，開發(fā)高附加值產(chǎn)品。
 
電子汽車衡秤臺結構合理的正確與否是關鍵。 近年來我們研制的電子汽車衡的稱量噸位達到百 噸，秤臺長度加長到8m、寬度3. 4m，由320工字鋼 組成箱式型主梁和160工字鋼組成箱式型副梁的無 基坑新型秤臺結構，將稱重傳感器和縱橫限位縱橫向外移，秤臺走行處鋪設兩道花紋板，這樣，即安裝 維護方便，又解決了防滑問題。正因為秤臺結構優(yōu) 化設計合理，已在鞍鋼廣泛投入使用了 10余臺新型 結構秤臺的地磅，并一次檢定合格，達到了 國家！級的計量標準，滿足了廣大用戶的需求。