產(chǎn)品簡介
GDY-3型軌道剛度儀GDY-3軌枕支撐剛度及道床橫向阻力儀本儀器主要用于鐵路軌枕支撐剛度及道床橫向阻力測(cè)量的儀器。技術(shù)參數(shù)：1、
公司簡介
南京賽峰制造公司成立于二十世紀(jì)八十年代，距今有著近二十年的輝煌歷史。公司專業(yè)生產(chǎn)：ⅢC/ⅢqC/Ⅲa/Ⅲqa/XⅡ/岔枕/地鐵枕/雙塊枕/三型軌道板認(rèn)證及生產(chǎn)專用檢器具，各種套管螺紋通止規(guī)及光滑小徑通止規(guī)；軌枕各種預(yù)埋套管及套管預(yù)應(yīng)力定位軸；Ⅲ型軌道板預(yù)應(yīng)力筋初張機(jī)；鐵路數(shù)顯軌距尺、支距尺、方尺、L型道尺；數(shù)顯軌溫計(jì)；鋼軌平直度檢測(cè)儀；鋼結(jié)構(gòu)、橋梁、電力鐵塔、風(fēng)電高強(qiáng)螺栓成套檢測(cè)儀器；組合式電動(dòng)扳手標(biāo)定/檢定儀；數(shù)顯定扭矩大六角電動(dòng)扳手/扭剪型電動(dòng)扳手；鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓終擰數(shù)顯扳手；測(cè)斜儀、測(cè)斜管、沉降管、水位管、注漿管基坑監(jiān)測(cè)器具；及地鐵專用國標(biāo)鋼筋套筒。
二十年來，隨著公司在鐵路系統(tǒng)和鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓檢測(cè)行業(yè)知名度的提高，委托加工訂單任務(wù)不斷增加，公司加大了自主研發(fā)力度，工廠擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模，已經(jīng)形成了自主研發(fā)，按國標(biāo)設(shè)計(jì)、專業(yè)生產(chǎn)、自主銷售、研產(chǎn)銷一條龍服務(wù)體系。本公司產(chǎn)品已經(jīng)得到我國建設(shè)部、鐵道部、交通部、大橋局鋼結(jié)構(gòu)施工企業(yè)、橋隧專項(xiàng)、交通專項(xiàng)、水運(yùn)工程等檢測(cè)機(jī)構(gòu)、及各鐵路局軌枕、軌道板生產(chǎn)企業(yè)的贊許與認(rèn)可。其中部分檢具已經(jīng)申請(qǐng)并獲得了國家實(shí)用新型設(shè)計(jì)專利，同時(shí)該產(chǎn)品也被廣大客戶授予 “國內(nèi)首屈一指、獨(dú)一無二”且“信得過”的拳頭產(chǎn)品。
根據(jù)國內(nèi)外跨海大橋鐵路橋梁迅猛發(fā)展的需要，我公司自主設(shè)計(jì)開發(fā)的SFBJ-4*6組合式電動(dòng)扳手檢定儀已開始供應(yīng)國內(nèi)/外市場(chǎng)，歡迎國內(nèi)/外跨海大橋鐵路橋梁等施工單位廣大有識(shí)之士前來洽談?dòng)嗁彙?nbsp;
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產(chǎn)品說明
GDY-3型軌道剛度儀
GDY-3軌枕支撐剛度及道床橫向阻力儀
本儀器主要用于鐵路軌枕支撐剛度及道床橫向阻力測(cè)量的儀器。
技術(shù)參數(shù)：
1、 壓力量程：0-70kN，精度≤1%FS
2、 位移量程：0-10mm，精度≤1%FS
3、 測(cè)量方式：手動(dòng)測(cè)量
4、 通訊接口：RS232接口
GDY-3型軌道剛度儀 GDY-3型軌枕剛度儀
1道床橫、縱向阻力檢測(cè)原理：
采用液壓設(shè)備和相應(yīng)的配套設(shè)備裝置，將兩根相鄰的混凝土軌枕（測(cè)橫向阻力）垂直鋼軌方向;(測(cè)縱向阻力)平行鋼軌方向用液壓設(shè)備橫向或縱向推移，采用自動(dòng)采集系統(tǒng)獲得混凝土軌枕由靜止?fàn)顟B(tài)開始到液壓系統(tǒng)加載過程中的位移和橫或縱向阻力數(shù)據(jù)的變化，從而獲得兩根軌枕產(chǎn)生位移均超過2mm時(shí)的道床橫或縱向阻力。
2道床支撐剛度檢測(cè)原理：
采用液壓設(shè)備和相應(yīng)的配套設(shè)備裝置，將鋼軌作為反力支撐點(diǎn)，給混凝土軌枕垂向壓力，采用自動(dòng)采集系統(tǒng)獲得混凝土軌枕由靜止?fàn)顟B(tài)開始到液壓系統(tǒng)加載超過35KN過程中的位移和豎向壓力之間數(shù)據(jù)的變化，從而獲得道床支撐剛度。
3檢測(cè)設(shè)備：
檢測(cè)設(shè)備采用GDY-3型軌道剛度儀，它是由自動(dòng)采集系統(tǒng)包括（一個(gè)主機(jī)、兩個(gè)位移傳感器、一個(gè)壓力傳感器）、液壓系統(tǒng)（手動(dòng)油壓泵、兩個(gè)千斤頂）、以及配套系統(tǒng)組成。
4設(shè)備安裝：
4.1道床橫向阻力檢測(cè)安裝：
沿線路縱向，按照每隔四根軌枕選相鄰兩根軌枕為測(cè)試枕。先，松卸兩根測(cè)試枕與鋼軌連接的所有扣件，并且用手動(dòng)起道機(jī)適當(dāng)頂起鋼軌，取出鋼軌與軌枕之間的墊板，此時(shí)被測(cè)軌枕完全脫離鋼軌是自由的；然后在兩根測(cè)試枕的一股鋼軌外側(cè)，利用軌枕上的預(yù)埋螺栓（或鐵座）安放好橫向力加載座分別安裝好加載千斤頂。在另一股鋼軌外側(cè)，利用重鐵塊及磁性表座，在軌枕上安裝好位移計(jì)，位移計(jì)頂針頂在鋼軌外側(cè)面上。
將油壓泵上的壓力傳感器及位移傳感器輸出線分別連到儀器側(cè)面的對(duì)應(yīng)插座上。
4.2道床縱向阻力檢測(cè)安裝：
沿線路縱向，按照每隔四根軌枕選相鄰兩根軌枕為測(cè)試枕。先，松卸兩根測(cè)試枕與鋼軌連接的所有扣件，并且用手動(dòng)起道機(jī)適當(dāng)頂起鋼軌，取出鋼軌與軌枕之間的墊板，此時(shí)被測(cè)軌枕完全脫離鋼軌是自由的；然后在兩根測(cè)試枕之間枕盒內(nèi)，適當(dāng)檢出道渣，在靠近鋼軌內(nèi)側(cè)位置通過加載墊塊將兩個(gè)千斤頂安裝在兩個(gè)測(cè)試枕之間。在靠近測(cè)試枕的相鄰兩個(gè)軌枕，利用重鐵塊將位移計(jì)安裝板壓在軌枕的中間頂面上，裝在安裝板前端的位移計(jì)的頂針頂在測(cè)試軌枕的外側(cè)面上。如圖2
將油壓泵上的壓力傳感器及位移傳感器輸出線分別連到儀器側(cè)面的對(duì)應(yīng)插座上。如圖2
4.3道床支撐剛度檢測(cè)安裝：
沿線路縱向，按照每隔四根軌枕選一根軌枕為測(cè)試枕。先，松卸相鄰三根測(cè)試枕與鋼軌連接的所有扣件，并且用手動(dòng)起道機(jī)適當(dāng)頂起鋼軌，取出其中兩根鋼軌與軌枕之間的墊板，此時(shí)這兩根軌枕完全脫離鋼軌是自由的；取靠邊的一根為測(cè)試枕，然后在測(cè)試枕下一個(gè)承軌臺(tái)位置，利用兩根橫跨扣件預(yù)埋螺栓（鐵座）及軌枕橫梁、四根吊桿及掛在吊桿下端與軌枕長度方向平行的縱梁、將兩個(gè)加載千斤頂分別立在軌枕兩側(cè)的縱梁上。油缸活塞頂在鋼軌底面。利用鋼軌作為反力點(diǎn)，給鋼軌施加垂向荷載。在相鄰的軌枕上安裝位移計(jì)，利用重鐵塊及延伸桿將位移計(jì)安裝在鋼軌的兩側(cè)，位移計(jì)的頂針頂朝上頂在位移計(jì)的壓塊上。如圖3
將油壓泵上的壓力傳感器及位移傳感器輸出線分別連到儀器側(cè)面的對(duì)應(yīng)插座上
供方單位：南京賽峰科技儀器實(shí)業(yè)有限公司
通訊地址：江蘇省南京市白下區(qū)光華路石門坎100號(hào)干休所
郵編：210007
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