產(chǎn)品簡(jiǎn)介
日本SMC速度控制器安裝方式速度控制器根據(jù)速度控制的氣缸缸徑和對(duì)氣缸速度變化范圍的要求,計(jì)算控制流量的范圍,然后從產(chǎn)品樣本上查節(jié)流特性曲線,選擇速度控制閥范圍的規(guī)格。即控制流量范圍應(yīng)處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi),大控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的全開(kāi)時(shí)的流量。如希望均勻調(diào)節(jié),則節(jié)流特性曲線宜為直線
公司簡(jiǎn)介
上海乾拓貿(mào)易有限公司在機(jī)械設(shè)備、五金工具、儀器儀表、電子元器件、氣動(dòng)元件、液壓元件耕耘十余年,有著豐富成熟經(jīng)驗(yàn),公司為廣大用戶提供優(yōu)越,價(jià)格合理的產(chǎn)品,可滿足不同客戶的需求!是您身邊的工業(yè)品超市!
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液壓類:德國(guó)BOSCH-REXROTH博士力士樂(lè);美國(guó)VICKERS威格士;美國(guó)PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德國(guó)HYDAC賀德克;美國(guó)DENISON丹尼遜 ;意大利ATOS;德國(guó)FIUTEC;意大利馬祖奇MARZOCCHI;意大利迪普馬Duplomatic;日本TAIYO太陽(yáng)鐵工;日本大金DAIKIN;日本TOYOOKI豐興;瑞士萬(wàn)福樂(lè)Wandfluh; 德國(guó)HAWE哈威;日本TOKYO KEIKI (TOKIMEC )東京計(jì)器;瑞士BUCHER布赫;美國(guó)MOOG;丹麥丹佛斯DANFOSS;日本島電SHIMADEN;美國(guó)SUN 海德福斯。
電子元件器類:德國(guó)IFM易福門(mén);德國(guó)TURCK圖爾克;德國(guó)P F倍加福;德國(guó)BALLUFF巴魯夫;意大利DATALOGIC;德國(guó)EUCHNER安士能;美國(guó)ACE,日本OPTEX;倍福BECKHOFF;萬(wàn)可WAGO;德國(guó)PILZ皮爾茲;德國(guó)E H;日本OMRON歐姆龍;德國(guó)SIEMENS西門(mén)子;法國(guó)施耐德Schneider(Telemecanique);日本Mitsubishi三菱;日本松下SUNX神視;日本;德國(guó)SICK施克;德國(guó)LEUZE勞易測(cè);德國(guó)菲尼克斯PHOENIX;瑞士佳樂(lè)CARLO GAVAZZI;日本TAKEX;日本azbil山武(YAMATAKE) ;美國(guó)霍尼韋爾HonEYWELL(FEMA);美國(guó)AB羅克韋爾Rockwell;日本IDEC和泉;日本富士FUJI;德國(guó)Wenglor(威格勒);海德漢Heidenhain ;貝加萊B&R;日本FANUC法那科;德國(guó)AUMA;德國(guó)MURR;美國(guó)BANNER邦納; 法國(guó)crouzet高諾斯;德國(guó)威卡WIKA;德國(guó)BIHL Wiedemann(B W);美國(guó)本特利Bently;德國(guó)dold都德;德國(guó)PIAB;美國(guó)ACE;日本妙德CONVUM;德國(guó)mahle;德國(guó)SOMMER;德國(guó)BERNSTEIN;英國(guó)MTL;德國(guó)Schmalz施邁茨;德國(guó)SCHMERSAL施邁賽;德國(guó)ZIEHL-ABEGG施樂(lè)百;瑞士TRACOPOWER;德國(guó)Di-Soric;西班牙RELECO;意大利FINDER;德國(guó)SCHRACK;美國(guó)快達(dá)Crydom;德國(guó)HENGSTLER亨士樂(lè);德國(guó)JUMO;德國(guó)惠朋VIPA;WERMA偉馬;SCHLEGEL時(shí)力高;意大利MP FILTRI;意大利杰弗GEFRAN;AUTONICS奧托尼克斯;德國(guó)SUCO;德國(guó)EMG;瑞士富巴HUBA;德國(guó)renishaw雷尼紹;日本NAGANO KEIKI長(zhǎng)野計(jì)器;德國(guó)ebm-papst;臺(tái)達(dá)DELTA;美國(guó) GF;美國(guó)TOPWORX(GO);德國(guó)維納爾WOHNER;美國(guó)諾信Nordson;美國(guó)heraeus;德國(guó)NOVOtechnik;德國(guó)VOLFA;德國(guó)FOXBORO;德國(guó)ECKARDT;德國(guó)KOBOLD;瑞士Contrinex科瑞;APC山特電源;EATON電源;瑞士KRAUS&NAIMER;中國(guó)臺(tái)灣MOXA;德國(guó)威瑯WIELAND;德國(guó)NEGELE;德國(guó)Lumberg 隆堡;美國(guó)EATON(Cutler-hammer)。
電機(jī)類:德國(guó)REXROTH力士樂(lè);ABB電機(jī);德國(guó)SEW;巴西WEG;CALPEDA科沛達(dá);德國(guó)Siemens西門(mén)子;美國(guó)葆德BALDOR;德國(guó)VOGEL(SKF);日本TOSHIBA東芝;德國(guó)倫茨LENZE;德國(guó)mdexx美德克斯。
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上海乾拓貿(mào)易有限公司的目標(biāo)是向用戶提供性價(jià)格比高的產(chǎn)品,協(xié)同幫助用戶提高產(chǎn)品效率,從而使客戶為他們的用戶提供好的產(chǎn)品。
上海乾拓貿(mào)易有限公司把企業(yè)每個(gè)活動(dòng)都看成是影響客戶滿意度的因素。我們作為個(gè)"學(xué)習(xí)型"的公司,上海乾拓貿(mào)易有限公司建立了套完整的程序和方法,使公司能夠不斷高效運(yùn)作和工作步驟,使員工能夠不斷采用較早的科技和管理方法,從而讓整個(gè)公司保證了客戶滿意的高要求。
展開(kāi)
產(chǎn)品說(shuō)明
日本SMC速度控制器安裝方式
下圖為速度控制閥在回路中的兩種連接方式,左邊的回路為排氣節(jié)流方式,換向閥通電后,
氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開(kāi)啟,向氣缸無(wú)桿腔快速充氣,有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。
調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)度,便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。
這種控制方式,活塞運(yùn)行穩(wěn)定,是常用的回路。而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式,
進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉,排氣側(cè)單向閥開(kāi)啟。
進(jìn)氣流量小,進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,排氣腔壓力很低。
SMC AS系列速度控制閥的使用注意
安裝時(shí),應(yīng)事先將配管吹凈,應(yīng)確認(rèn)閥的流動(dòng)反向沒(méi)有裝反。
接頭螺紋用手?jǐn)Q上后,用工具再旋2~3圈,安裝力矩要適當(dāng)。
管接頭螺紋上,一般都已涂好密封劑,通??墒褂?~3次。管螺紋如擰得過(guò)緊,密封劑會(huì)被擠出,應(yīng)清除。
順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪,節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的。使用時(shí),應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開(kāi),將氣缸調(diào)至要求的速度。
速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得超過(guò)給定值,以免損壞針閥。
萬(wàn)向式速度控制閥,不宜用于經(jīng)?;剞D(zhuǎn)的情況
速度控制閥可能存在微漏,難于對(duì)氣缸進(jìn)行低俗控制。同時(shí),不得把速度控制閥當(dāng)做截止閥使用。
應(yīng)盡量靠近氣缸安裝,以提高控制性能,否則,響應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),氣缸速度有可能難于控制。
當(dāng)氣缸至速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時(shí),就很難控制氣缸速度。也說(shuō)明氣缸缸徑越小,速度控制越難。
主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。
一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。.
日本SMC速度控制器安裝方式
.ODE 21W4KB250 220VAC
CKD 磁性開(kāi)關(guān)T2H/Z
Stasto 止回閥 100001-1/2,DN15 PN40
SMC SFA100-02
MeanWell RS-15-12
SMC AD402-04
FESTO 150371-SIEN-M5B-PS-S-L
FESTO 1395637 VASB-8-M5-PUR-B
MAC 4-SC1-DDAA-1BA
VICKERS MCSCP230AG00001 AC230V
Schneider BSH1404P12A2P
ODE 21W4KB250 230VAC
PMC PS380S 220VAC
SIKO IG06-1530 AXX-127-PP
REXROTH 3712091500
日本SMC速度控制器安裝方式
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