1、硬化快、抗拔力高：道釘錨固后4h抗拔力60KN。2、潮濕緣性能好，符合鐵道應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)要求。3、抗疲勞性能好，經(jīng)600萬次荷載疲勞循環(huán)后完好無損。4、超流態(tài)，良好的流動性能使道釘孔填充密實(shí)。5、耐濕熱與耐酸堿腐蝕性能優(yōu)異，適用于有腐蝕的場合。6、不含對鋼筋有害成分，能保護(hù)道釘不銹蝕。

金泰諾是以提供高科技環(huán)保產(chǎn)品及解決方案予客戶為宗旨。憑借與歐洲同步的先進(jìn)特種建材制造技術(shù)及系統(tǒng)，致力于高科技特種建材及相關(guān)配套建材系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。 此外，金泰諾在提供高質(zhì)量產(chǎn)品的銷售及卓越技術(shù)服務(wù)之余，更為不同客戶提供實(shí)用而有效益的材料選擇及施工方案，達(dá)到滿足客戶特定施工及長久耐用要求。 金泰諾產(chǎn)品共分為十五大系統(tǒng)，即：精確灌漿系統(tǒng)、高鐵建設(shè)系統(tǒng)、道橋防護(hù)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)加固系統(tǒng)、礦用安全系統(tǒng)、工業(yè)地坪系統(tǒng)、防水堵漏系統(tǒng)、功能涂料系統(tǒng)、防腐阻銹系統(tǒng)、界面處理系統(tǒng)、特性砂漿系統(tǒng)、砼外加劑系統(tǒng)、功能原料系統(tǒng)、特性配置系統(tǒng)、配套設(shè)備系統(tǒng)。 金泰諾實(shí)行的是以客戶為中心的全新服務(wù)理念和立體營銷模式，并開創(chuàng)了打造真正意義中國特種建材的先河，為中國特種建材的未來發(fā)展方向進(jìn)行著有益的探索。

息烽縣道釘錨固劑生產(chǎn)廠家
CGM-320B道釘錨固劑，道釘錨固劑，植筋錨固劑，錨固劑，高鐵專用道釘錨固劑哪里賣

一、應(yīng)用范圍

1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。

2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。

二、性能指標(biāo)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T340-2011混凝土結(jié)構(gòu)工程用錨固膠

項目		技術(shù)性能指標(biāo)
凝結(jié)時間，min	初凝	≥30
	終凝	≤120
氯離子含量，%		≤0.1
豎向膨脹率，%	1d	≥0.1
	28d	≥0.1
抗壓強(qiáng)度，MPa	1d	≥30.0
	28d	≥60.0
約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度，MPa	C30混凝土	≥8.5
	C60混凝土	≥14.0

三、施工工藝

1、錨固劑施工時錨孔孔壁宜潮濕，但錨孔內(nèi)不得有積水。

2、錨固劑與水拌合時不得摻入其他任何外加劑或摻合料，采用干粉道釘錨固劑時，機(jī)械攪拌時間宜為1min~2min；人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。

3、采用錨固包式錨固劑時，應(yīng)將錨固包浸入水中，按推薦的時間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應(yīng)不破損，折斷錨固包，其斷面中央應(yīng)不見干料。

4、錨固時應(yīng)先將制備好的錨固劑注入錨孔內(nèi)，然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應(yīng)滿足設(shè)計要求，錨筋與孔壁的間隙應(yīng)均勻，間隙中應(yīng)充滿錨固劑，不應(yīng)有氣泡或縫隙。采用錨固包形式時的錨固劑時，浸水后的錨固包送入錨孔前應(yīng)將包裝紙去除。

5、施工中廢棄的錨孔，應(yīng)采用錨固劑填實(shí)。

6、錨固完畢后3h內(nèi)應(yīng)對固劑加以覆蓋并保溫養(yǎng)護(hù)，保溫時間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應(yīng)有龜裂或分層裂縫。冬季施工時，應(yīng)考慮相應(yīng)措施。

四、包裝儲存

1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：40kg/袋，儲存期為6個月。

2、本品宜儲存在干燥、陰涼處。

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