產(chǎn)品簡介
壓電式交通軸傳感器是美國MEAS公司經(jīng)過多年研究,開發(fā)出了一種壓電薄膜交通傳感器,該傳感器被廣泛用于檢測車軸數(shù)、軸距,車速監(jiān)控,車型分類,動態(tài)稱重(WIM),收費站地磅,闖紅燈拍照,停車區(qū)域監(jiān)控,交通信息采集(道路監(jiān)控)及機場滑行道監(jiān)控。壓電薄膜交通傳感器的長處是可獲取的、具體的數(shù)據(jù),如的速度信號、觸
公司簡介
江門市安泰電子有限公司位于全國著名的僑鄉(xiāng)廣東江門市,是集生產(chǎn)、科研、工程成套為一體的高新技術(shù)企業(yè)。
公司采用國內(nèi)外先進技術(shù),專業(yè)從事壓力、位移、傾角、液位傳感器及自動化儀器儀表的生產(chǎn)和銷售。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、石油化工、水文水利、冶金、汽車電子、電力、暖通空調(diào)、機械設(shè)備、供水供熱、交通、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。
經(jīng)過多年的發(fā)展,公司與世界知名廠商建立了長期良好的合作關(guān)系。經(jīng)營的產(chǎn)品有:壓力傳感器、傾角傳感器,LVDT位移傳感器、磁致伸縮位移傳感器、RVDT角位移傳感器、磁阻傳感器、紅外傳感器、霍爾編碼器、加速度傳感器、振動傳感器、濕度傳感器、溫度傳感器、光電傳感器、壓電薄膜傳感器、智能交通傳感器等。是美國 MEAS Sensors(MSI)、Schaevitz、ICSensors、Microfused、HL Planar、Entran、Humirel、Banner公司授權(quán)的一級代理商,Nova Sensors、Encoder Devices、Danaher Sensors & Contrls、Gems Sensors公司傳感器代理商,Measurement Ltd 公司授權(quán)的Accutire電子汽車輪胎壓力計中國總代理。
公司堅持“誠信為本、用戶滿意”的經(jīng)營方針,以“質(zhì)量為企業(yè)的生命、名牌是企業(yè)的目標(biāo)”為宗旨;以求真務(wù)實、精誠合作、積極創(chuàng)新的態(tài)度,期待著與國內(nèi)外各界朋友洽談合作、不斷促進我國的傳感器及自動化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,為中國的工業(yè)自動化進程共同努力。
展開
產(chǎn)品說明
壓電式交通軸傳感器
隨著智能交通技術(shù)(ITS)的發(fā)展,與其它眾多的技術(shù)一樣,一種壓電薄膜交通傳感器在過去數(shù)十年里取得了長足的發(fā)展。它為用戶提供的不僅是良好的性能,高度的可靠性,簡易的安裝方法,還有逐步降低的價格。它的特性使其在日益擴展的應(yīng)用中成為理想的選擇。
壓電式交通軸傳感器是美國MEAS公司經(jīng)過多年研究,開發(fā)出了一種壓電薄膜交通傳感器,該傳感器被廣泛用于檢測車軸數(shù)、軸距,車速監(jiān)控,車型分類,動態(tài)稱重(WIM),收費站地磅,闖紅燈拍照,停車區(qū)域監(jiān)控,交通信息采集(道路監(jiān)控)及機場滑行道監(jiān)控。壓電薄膜交通傳感器的長處是可獲取的、具體的數(shù)據(jù),如的速度信號、觸發(fā)信號和分類信息及長期反饋交通信息統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
檢 測 原 理
壓電材料PVDF是一種經(jīng)特殊加工后能將動能轉(zhuǎn)化成電能的材料。
壓電式交通軸傳感器由金屬編織芯線、壓電材料和金屬外殼制成同軸結(jié)構(gòu)。在制造過程中,將壓電材料置于一個強電場中化(每一毫米厚的壓電材料大約100,000V)。無護套電纜的電暈場也采用這種電場?;瘓鍪狗墙Y(jié)晶聚合體變成半晶體的形式,同時又保留了許多聚合體的柔韌特性。
壓電材料在受機械沖擊或振動時產(chǎn)生電荷。在原子層,偶子(氫-氟偶對)的排列順序被打亂,并試圖使其恢復(fù)原來的狀態(tài)。這個偶子被打亂的結(jié)果就是有一個電子流形成,就像海綿中的水,當(dāng)你擠壓一塊濕海綿時,水會從海綿中流出來,當(dāng)你松開時,水又被吸回去,這同壓電傳感器十分相似。當(dāng)有壓力施加到傳感器上時,就產(chǎn)生了電荷(電壓),而當(dāng)去掉負(fù)載時,就會產(chǎn)生一個相反性的信號。它產(chǎn)生的電壓可以相當(dāng)高,但傳感器產(chǎn)生的電流卻比較小。
壓電式交通軸傳感器的檢測原理與其說是在車輛經(jīng)過時采集信息,倒不如說是在輪胎經(jīng)過傳感器時采集信息。感應(yīng)線圈只能顯示出一個大金屬物體經(jīng)過了線圈,只能提供車輛的有限的特征信息,而壓電薄膜交通傳感器檢測經(jīng)過傳感器的輪胎,產(chǎn)生一個與施加到傳感器上的壓力成正比的模擬信號,并且輸出的周期與輪胎停留在傳感器上的時間相同。每當(dāng)一個輪胎經(jīng)過傳感器時,傳感器就會產(chǎn)生一個新的電子脈沖。壓電薄膜交通傳感器在行駛中稱重的檢測原理是對受力產(chǎn)生的信號積分。
應(yīng) 用 范 圍
壓電薄膜交通傳感器主要應(yīng)用于行駛中稱重(WIM),計軸數(shù),測軸距,車輛分類統(tǒng)計,車速監(jiān)測,闖紅燈拍照,泊車區(qū)域監(jiān)控,收費站地磅,交通信息采集和統(tǒng)計(道路監(jiān)控 )及機場滑行道監(jiān)控等。
江門安泰電子有限公司
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