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價(jià)格:電議
所在地:江蘇 蘇州市
型號(hào):574
更新時(shí)間:2021-04-08
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公司地址:昆山市開(kāi)發(fā)區(qū)
李森(先生) 銷售
日本三豐超三坐標(biāo)
日本三豐超三坐標(biāo)
日本三豐超三坐標(biāo)
LEGEX574/
達(dá)到No.1*的超 E0,MPE=0.28+L/1000
主體基座設(shè)計(jì)
高剛性,高衰減性 LEGEX的主體基座采用球狀石墨鑄鐵(球墨鑄鐵)*的密閉式結(jié) 構(gòu)(正在申請(qǐng)專利),這個(gè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了高剛性、高振動(dòng)衰減性。 并且,運(yùn)用FEM構(gòu)造模擬分析系統(tǒng)進(jìn)行了徹底的應(yīng)力分析, 使正常機(jī)器操作產(chǎn)生的變形盡量減小,保證良好的幾何學(xué)精 度。
Y軸導(dǎo)軌和基座的一體化結(jié)構(gòu)
為進(jìn)一步提高剛性和熱穩(wěn)定性,開(kāi)發(fā)了Y軸導(dǎo)軌與主體基座一 體化結(jié)構(gòu)。 各軸滑動(dòng)部分使用了陶瓷–等離子噴涂技術(shù) (正在申請(qǐng)專利) Y軸導(dǎo)軌,X軸橫梁,Z軸主軸滑動(dòng)部分進(jìn)行陶瓷–等離子噴涂 處理,形成空氣軸承滑動(dòng)***適合的表面。 具有出色的耐銹蝕性和抗腐蝕性。
固定橋式工作臺(tái)移動(dòng)結(jié)構(gòu)
消除俯仰和偏航誤差 橋式移動(dòng)結(jié)構(gòu)的CNC三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)多是由單側(cè)下部配置的驅(qū) 動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行橋結(jié)構(gòu)的移動(dòng)(Y軸移動(dòng)),所以移動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生俯仰 誤差和偏航誤差。也有把驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配置在橋結(jié)構(gòu)中央重心附 近的方式,因?yàn)閄軸左右移動(dòng)時(shí)重心也隨之移動(dòng),也不能排除 這些誤差。 LEGEX,通過(guò)“如果橋式結(jié)構(gòu)移動(dòng)產(chǎn)生誤差,讓橋結(jié)構(gòu)不移 動(dòng)就好了”的逆向構(gòu)思,力控制阿貝誤差采用了橋固定工 作臺(tái)移動(dòng)結(jié)構(gòu)。
X軸移動(dòng)和Y軸移動(dòng)的
橋式移動(dòng)結(jié)構(gòu)的情況,比如X軸的移動(dòng)會(huì)引起Y軸導(dǎo)軌(氣浮軸 承)載荷發(fā)生變動(dòng),測(cè)量空間的幾何學(xué)結(jié)構(gòu)發(fā)生變形。 LEGEX的X軸和Y軸是完全的構(gòu)造,X軸的移動(dòng)對(duì)Y軸導(dǎo)軌 沒(méi)有任何影響。因此能夠容易提高各軸的精度追求,維持長(zhǎng) 期的水準(zhǔn)。
完全重心驅(qū)動(dòng)
各軸的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配置在各移動(dòng)部的重心處,驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)的慣 性力矩被抑制,加減速的時(shí)候幾乎沒(méi)有構(gòu)造體的變形。 例如對(duì)X軸導(dǎo)引的X軸橫梁完全采用三豐獨(dú)自開(kāi)發(fā)的高剛性氣 浮軸承的原創(chuàng)結(jié)構(gòu),可以進(jìn)行高速、高加減速驅(qū)動(dòng)。
規(guī)格
測(cè)頭