SMC氣缸活塞的結(jié)構(gòu)是什么樣的及部分都承擔(dān)什么作用
SMC氣缸活塞由頂部、頭部和裙部三部分構(gòu)成?；钊话阌娩X合金壓鑄成形，其基本外形是一個(gè)自上而下、直徑逐漸變大的圓柱形筒體。
SMC氣缸活塞頂部是燃燒室的下底部，該部承受著高溫燃?xì)獾膲毫?。它的形狀選用與燃燒室形式有關(guān)，汽油機(jī)活塞頂一般采用平頂，柴油機(jī)的活塞頂常采用凹頂。
SMC氣缸活塞頭部是活塞環(huán)槽以上的部分，用以安裝活塞環(huán)。上面的環(huán)槽安裝氣環(huán)，下面的環(huán)槽安裝油環(huán)，油環(huán)槽的底部鉆有許多小孔，油環(huán)從氣缸壁上刮下的多余機(jī)油，經(jīng)小孔流回油底殼。
SMC氣缸活塞裙部是指自油環(huán)槽下端面起至活塞底面的部分，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞頭部以活塞銷為中心不斷地出現(xiàn)微小擺動(dòng)，為了盡量減少活塞頭部擺動(dòng)，將裙部制成橢圓，其長(zhǎng)軸方向與活塞銷成直角。裙部的作用是為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向和承受側(cè)壓力?；钊N安裝在座孔內(nèi)，為防止活塞銷軸向竄動(dòng)，銷座兩頭有安裝鎖環(huán)的鎖環(huán)槽。
確定活塞與SMC氣缸的配合間隙應(yīng)考慮活塞的材料、結(jié)構(gòu)及室溫等因素，并應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定。一般均參照原廠說(shuō)明書(shū)推薦的數(shù)據(jù)來(lái)確定配合間隙。對(duì)一些特殊機(jī)型，如果一時(shí)找不到確切的數(shù)據(jù)，可用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。    柴油機(jī)：缸壁間隙=0. 0012 x氣缸直徑（mm)    汽油機(jī)：
①鑲鋼片的橢圓形活塞，缸壁間隙二0. 0006 x氣缸直徑（mm) o
②閉式開(kāi)槽及有縱向防脹槽的活塞，缸壁間隙= 0. 0007 x氣缸直徑（mm) o
③閉式開(kāi)槽及有縱向槽的橢圓活塞，缸壁間隙二0. 0003 x氣缸直徑（mm) o
未尾仍應(yīng)用試驗(yàn)方法，予以驗(yàn)證后確定，主要是根據(jù)活塞裝配試運(yùn)轉(zhuǎn)后觀察其表面接觸情況，配合間隙過(guò)小時(shí)，活塞裙部會(huì)出現(xiàn)線狀拉痕；間隙過(guò)大時(shí)，則裙部負(fù)荷面小。
SMC氣缸活塞的結(jié)構(gòu)是什么樣的及部分都承擔(dān)什么作用