YOLO汽車火車航空內(nèi)飾材料燃燒試驗機 產(chǎn)品介紹 YOLO汽車火車航空內(nèi)飾材料燃燒試驗機本儀器是根據(jù)聯(lián)邦機動車安全標(biāo)準(zhǔn)第302號生產(chǎn)的。在歐洲，加拿大和日本的等同標(biāo)準(zhǔn)是 ISO3795。FMVSS 302 規(guī)定了機動車乘客車廂內(nèi)（如乘用車，多用途客車，卡車和公汽等）使用材料阻燃測試要求。這是為了降低車輛起火時的傷亡，尤

智能檢測儀器設(shè)備的研發(fā)、銷售、維修、計量管理于一體的綜合型公司。公司生產(chǎn)整套完整的精密測量儀器及相關(guān)解決方案，并代理、經(jīng)銷國內(nèi)外幾百家知名品牌的檢測儀器和機械設(shè)備。主要涉及：機械設(shè)備檢測儀器、長度類、力學(xué)類、電學(xué)類、試驗類、光學(xué)類、精密量儀類、無損測試、理化分析、教學(xué)儀器、專用量儀及環(huán)境試驗設(shè)備儀器等等系列，銷售產(chǎn)品達成千上萬多種，為企業(yè)質(zhì)量管理及企業(yè)認(rèn)證提供完善硬件設(shè)備的一條龍服務(wù)

YOLO汽車火車航空內(nèi)飾材料燃燒試驗機

• 產(chǎn)品介紹

YOLO汽車火車航空內(nèi)飾材料燃燒試驗機本儀器是根據(jù)聯(lián)邦機動車安全標(biāo)準(zhǔn)第302號生產(chǎn)的。在歐洲，加拿大和日本的等同標(biāo)準(zhǔn)是 ISO3795。FMVSS 302 規(guī)定了機動車乘客車廂內(nèi)（如乘用車，多用途客車，卡車和公汽等）使用材料阻燃測試要求。這是為了降低車輛起火時的傷亡，尤其是內(nèi)部火源起火，比如火柴，煙頭等。

聯(lián)系，

YOLO汽車火車航空內(nèi)飾材料燃燒試驗機標(biāo)準(zhǔn)

? FMVSS 302聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)302

? ISO 3795

YOLO汽車火車航空內(nèi)飾材料燃燒試驗機特點

一、 工業(yè)外觀與控制設(shè)計；

1、 不銹鋼結(jié)構(gòu)箱體；

2、 鋼化玻璃門便于觀察測試；

3、 不銹鋼樣品夾及試樣模板；

4、 使用美國漢堡進口本生燈，燃燒火焰精度更高。

5、 火焰測量裝置；

二、 實驗自動化程度高，實驗數(shù)據(jù)、易操作（選配）

三、可編程控制器（PLC）控制（選配）

1、自動計時、自動檢測火焰、自動點火、點火異常保護；

2、可選自動檢測風(fēng)速、6個樣品實驗數(shù)據(jù)保存；

3、文本顯示器顯示；

4、可實時監(jiān)控實驗數(shù)據(jù)，查詢6個試樣實驗數(shù)據(jù)、查詢報警內(nèi)容。

5、實驗異常聲音報警。

YOLO汽車火車航空內(nèi)飾材料燃燒試驗機規(guī)格

機型	YOLO-NSRS
尺寸	203(W)×381(D)×356(H)mm
電源	AC 220V , 50/60Hz, 10A
重量	約 70kg
說明書	可提供

測試結(jié)果

1、 試樣不燃燒，或火焰在樣品上水平燃燒的速度不超過102mm/min

注：當(dāng)樣品表面是切割出來的，則這個判定要求不適用于測試該表面火焰水平燃燒速度；
2、從測試記時開始，若樣品燃燒的時間不到60秒，就停止燃燒了，且從記時開始那個位置起，樣品的損毀長度沒有超過51mm，則認(rèn)為其滿足FMVSS302的要求。

注：記時開始位置為離點火端38mm處，當(dāng)火燒到此位置開始記時）

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