產(chǎn)品簡介
檢測問題車輛進(jìn)行組裝的時(shí)候，很多部件需要通過檢測兩個(gè)面板之間的縫隙來確定安裝質(zhì)量。如下圖所示，一臺車輛需要進(jìn)行縫隙檢測的點(diǎn)數(shù)非常之多，一般性在300-500 點(diǎn)不等，如果使用傳統(tǒng)的量具塞尺、游標(biāo)卡尺、塞規(guī)等，不但存在著精度低，重復(fù)性差，受人為因素影響大的特點(diǎn)，
公司簡介
美國origin公司lasergauge間隙測量儀；美國CDI扭矩扳手系列及高精度檢測校正儀器; 美國DataMyte數(shù)據(jù)采集儀; 美國WDC無線遙測系統(tǒng)等美國origin公司lasergauge間隙測量儀；美國CDI扭矩扳手系列及高精度檢測校正儀器; 美國DataMyte數(shù)據(jù)采集儀; 美國WDC無線遙測系統(tǒng)等美國origin公司lasergauge間隙測量儀；美國CDI扭矩扳手系列及高精度檢測校正儀器; 美國DataMyte數(shù)據(jù)采集儀; 美國WDC無線遙測系統(tǒng)等美國origin公司lasergauge間隙測量儀；美國CDI扭矩扳手系列及高精度檢測校正儀器; 美國DataMyte數(shù)據(jù)采集儀; 美國WDC無線遙測系統(tǒng)等
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產(chǎn)品說明
詳細(xì)說明
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汽車制造行業(yè)縫隙的檢測方案
檢測問題車輛進(jìn)行組裝的時(shí)候，很多部件需要通過檢測兩個(gè)面板之間的縫隙來確定安裝質(zhì)量。如下圖所示，一臺車輛需要進(jìn)行縫隙檢測的點(diǎn)數(shù)非常之多，一般性在300-500 點(diǎn)不等，如果使用傳統(tǒng)的量具塞尺、游標(biāo)卡尺、塞規(guī)等，不但存在著精度低，重復(fù)性差，受人為因素影響大的特點(diǎn)，而且效率非常低下，對數(shù)據(jù)也沒有電子化的保存和分析。
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隨著汽車行業(yè)對汽車質(zhì)量的重視程度的加強(qiáng)，汽車行業(yè)對此的需求更是日益加深。作為汽車質(zhì)量控制領(lǐng)域的專業(yè)公司，我們把國外的測量、數(shù)據(jù)采集和保存分析的方法和工具介紹給大家，希望能因此給大家的工作帶來更多的便利。
方案
推薦傳感器一
型號：LMI 237
該傳感器主要用于車輛的門內(nèi)間隙的測量，廣泛應(yīng)用于白車身未安裝密封件時(shí)的門內(nèi)間隙測量使用。
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標(biāo)準(zhǔn)量程：8 - 18mm(量程可以根據(jù)不同車型和要求改變)
 
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推薦傳感器二
型號：LMI 238
該傳感器主要用于檢測前、后蓋門內(nèi)間隙，廣泛應(yīng)用于白車身未安裝密封件時(shí)的前后蓋內(nèi)間隙標(biāo)準(zhǔn)量程：10-20mm(量程可以根據(jù)不同車型和要求改變)
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推薦傳感器三：
型號：LMI SK4828
該傳感器主要用于檢測門框和門內(nèi)間隙，廣泛應(yīng)用于白車身未安裝密封件時(shí)的前后門框和門內(nèi)間隙。
標(biāo)準(zhǔn)量程：8.5 – 18.5mm(量程可以根據(jù)不同車型和要求改變)
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解決方案帶來的優(yōu)點(diǎn)：
1，數(shù)據(jù)數(shù)字化，便于后期的 SPC 分析和電腦報(bào)表生成
2，數(shù)據(jù)測量精度高
3，數(shù)據(jù)采集自動化，可重復(fù)多次采集數(shù)據(jù)，避免人為干擾因素
4，提高工作效率,節(jié)約成本
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237W 無線內(nèi)間隙測量 ]信息由會員[
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