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價(jià)格:電議
所在地:廣東 東莞市
型號(hào):shit9ong
更新時(shí)間:2020-03-05
瀏覽次數(shù):1208
公司地址:廣東省東莞市上梁洲工業(yè)區(qū)
宋(女士) 業(yè)務(wù)經(jīng)理
使用路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器,進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測(cè),為了有效把控公路工程質(zhì)量,要做好儀器校準(zhǔn)質(zhì)量把控:
(2)做好上升速率校準(zhǔn)的把控。開(kāi)展儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作,需將儀器設(shè)備升降臺(tái)調(diào)整到佳位置,設(shè)置上升速率檔位,使其處于1mm/min。使用支架和表夾等,做好百分表固定工作,讓表頭接觸上升盤(pán),同時(shí)進(jìn)行調(diào)零,啟動(dòng)上升按鈕,并且運(yùn)行秒表,當(dāng)運(yùn)行5min后,關(guān)閉上升按鈕,記錄百分表裝置的讀數(shù),計(jì)算上升速率,連續(xù)測(cè)量3次,選擇平均值。從校準(zhǔn)工作實(shí)際來(lái)說(shuō),上升速率的把控存在著較大的難度。若校準(zhǔn)設(shè)備精度或者工作人員業(yè)務(wù)能力不夠,易使得上升速率過(guò)高,造成校準(zhǔn)工作失敗,影響試驗(yàn)結(jié)果,因此需要做好嚴(yán)格的把控。
(4)做好上升軸和貫人桿的儀器校準(zhǔn),保證其豎直度。對(duì)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器進(jìn)行校準(zhǔn),為了保證校準(zhǔn)試驗(yàn)的準(zhǔn)確性,即使上升軸和貫人桿不會(huì)發(fā)生變形,也需要進(jìn)行校準(zhǔn),保證其準(zhǔn)確性。在進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí),連接測(cè)力環(huán)以及貫人桿,并且調(diào)節(jié)上升臺(tái),使其達(dá)到和貫人桿接觸的位置,檢查二者是否在同一直線上。在校準(zhǔn)的過(guò)程中,若沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),則需要做好維修處理。
在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中,水泥混凝土的質(zhì)量檢測(cè)是重點(diǎn)內(nèi)容。在進(jìn)行檢測(cè)時(shí),需要進(jìn)行試模校準(zhǔn)工作。要從以下方面入手做好把控:
(2)尺寸校準(zhǔn)。使用游標(biāo)卡尺,對(duì)試模進(jìn)行尺寸測(cè)量。在測(cè)量時(shí),于每個(gè)方向,設(shè)置2個(gè)測(cè)點(diǎn),結(jié)果選算術(shù)平均值,檢測(cè)結(jié)果到0.1mm。尺寸測(cè)量誤差要控制在±0.2%范圍內(nèi),具體按表1要求執(zhí)行。
(4)不平整度校準(zhǔn)。對(duì)于水泥混凝土試模的校準(zhǔn),需要測(cè)量其不平整度。使用鋼直尺以及塞尺,從試模內(nèi)部的2個(gè)垂直方向,選取2個(gè)不同部位,進(jìn)行不平整度測(cè)量,測(cè)量結(jié)果選擇算術(shù)平均值,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確到0.01mm。按照平整度標(biāo)準(zhǔn),做好核對(duì)工作。
3.1做好儀器設(shè)備期間核查
3.2完善校準(zhǔn)管理制度